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不锈钢轴承深沟球轴承厂家专业的生产厂家
更新时间:2025-05-03 02:40:49 ip归属地:青岛,天气:阴,温度:16 浏览次数:60 公司名称:聊城 诚浦轴承科技有限公司(四方分公司)
以下是:不锈钢轴承深沟球轴承厂家专业的生产厂家的产品参数
小起订 | 1 |
---|---|
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 不锈钢 |
产品品牌 | 诚浦 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 1 |
产品颜色 | 原色 |
质量认证 | 9A |
质量 | 优 |
以下是:不锈钢轴承深沟球轴承厂家专业的生产厂家的图文视频


不锈钢轴承深沟球轴承厂家专业的生产厂家,诚浦轴承科技有限公司(四方分公司)为您提供不锈钢轴承深沟球轴承厂家专业的生产厂家的资讯,联系人:董经理,电话:15266859999、15266859999,QQ:164235851,发货地:山东省临清烟店镇西环路与利国路交叉路口向西500米路南。
准备好领略不锈钢轴承深沟球轴承厂家专业的生产厂家产品的风采了吗?我们的视频将带您领略产品的每一个细节,从外观到内在,从功能到性能,让您了解它的独特之处。
以下是:不锈钢轴承深沟球轴承厂家专业的生产厂家的图文介绍
不锈钢轴承高温不锈钢轴承优势
1、 这种高温不锈钢轴承具有优良的抗腐蚀性能,在实际应用中,长时间使用也不易生锈,可以保持良好的使用性能和精度。
2、 其次,该产品可水洗。这样在安装之前可以先进行清洗,保持洁净的工作环境。
3、 这种高温不锈钢轴承不仅可以在高温条件下使用,而且还能够在液体环境中运行。同时还具有较长的使用寿命,非常耐用。
4、 而且如果工作速度比较低,且负载很小的话,是无需进行润滑的。
5、 此外,该产品还非常卫生干净,不易腐蚀。
随着大数据、物联网、智慧城市等新型产业发展带来行业的契机,诚浦轴承科技有限公司(四方分公司)始终以前瞻的眼光,紧跟时代潮流,坚持以专业化的发展战略,专注技术与应用不断开发适合客户需求的新 深沟球轴承、深沟球轴承厂家、深沟球轴承生产厂家、618系列深沟球轴承产品;务实守信,开拓创新,携手广大合作伙伴“扬帆起程领航未来”。
分享一下轴承型号含义:
例:6201ZZCMR NS7S5
R:表示静音等级
ZZ:表示轴承双侧附带铁制防尘盖
CM:表示电机用径向内部游隙
NS7:表示轴承内部油脂标号
S:表示轴承内部油脂的填充量
5:表示轴承的的包装是商业包装
附件代号
Z:轴承单侧钢板防尘盖
ZZ:轴承两侧钢板防尘盖
V:轴承单侧橡胶制非接触型防尘盖
VV:轴承两侧橡胶制非接触型防尘盖
DU:轴承单侧橡胶制接触性防尘盖
DDU:轴承两侧橡胶制接触性防尘盖
NR:轴承外套圈带有径向定位槽和定位环
保持架材质和形制代号
M:铜合金车制保持架
EM:滚子引导铜合金车制保持架
EW:滚子引导刚保持架
W:套圈引导钢制保持架
ET:树脂保持架
TYN:树脂保持架
EA:调心滚子轴承钢制S型冲压保持架
CD:钢制合金保持架
CA:铜合金保持架的形制
AW:30度角接触轴承/钢制保持架
BW:40度角接触轴承/钢制保持架
内部游隙代号
C0标准游隙代号(一般轴承型号中省略)
C1:比C2游隙略小的游隙
C2:比标准游隙小的游隙
C3:比标准游隙略大的游隙
C4:比C3游隙略大的游隙
C5:比C4游隙略大的游隙
CM:符合电机用的内部游隙
CC0:非互换性标准游隙
CC1:比CC2小的非互换性游隙
CC2:比非互换性标准游隙小的游隙
CC3:比非互换性标准游隙略大的游隙
CC4:比CC3略大的游隙
CC5:比CC4略大的游隙
MC3:微型轴承标准游隙
MC1:小于MC2游隙
MC2:小于MC3游隙
MC4:大于MC3游隙
MC5:大于MC4游隙
MC6:大于MC5游隙
精度等级代号
P0:普通精度
P6:优于普通精度
P5:优于P6精度
P4:优于P5精度
P3:优于P4精度
P2:优于P3精度
PN7B:丝杠轴承/等于P4精度
多列轴承组配代号
DB:背靠背组合
DF:面对面组合
DT:串联组合
SU:单只任意组配
DU:两只轴承任意组配
三联组合:DFD,DTD(参见NSK综合样本B239页)
四联组合:DFF,DFT(参见NSK综合样本B239页)
接触角代号
A角:30度接触角
B角:40度接触角
C角:15度接触角
A5角:25度接触角
QJ:四点角接触轴承35度接触角
TAC:滚珠丝杆轴承60度接触角
油脂代号
AV2油脂/NS7油脂/
包装代号
5:商业包装
6:工业包装
轴承材质代号
SS:表面镀铬不锈钢轴承
预紧代号
L:轻预紧 不锈钢轴承
不锈钢轴承滚动轴承的材料——轴承套圈与滚动体之钢材料
整体淬硬轴承钢
常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢,含有大约1%碳和1,5%铬。
这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理,在此过程中被淬硬到58至65?HRC的范围。
SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer级轴承所用的钢材。
举例来说,一个带法兰的轮毂轴承组件(HBU),其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳,而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。
表面淬硬轴承钢
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